今天接到一個客戶的，說他們的油品被乳化了，需要把乳化油從液壓油中分離出來。于是我向他介紹了我們公司具備液壓油破乳化的真空濾油機（ZJD系列液壓油真空濾油機），因為這款設備的破乳化值是可以≤15min的。我給他詳細的介紹了濾油機的功能，過濾后的參數(shù)，給他們選了合適的型號以及液壓油被乳化的原因，正當此時客戶突然說他們的油不是被水乳化了，而是混入了乳化油。我頓時就愣住了。液壓油被乳化和液壓油混入了另外一種油品這不就完全是兩個概念了嗎？于是我請教了一下我們公司的工程師，結果是市面上的真空濾油機都不具備分離兩種不同類型的油品的功能。下面讓我為大家簡單的介紹一下吧！

一、首先是被乳化的油和乳化油概念問題：

1、乳化油——主要用于綜采工作面的液壓支架中。液壓支架是綜采工作面的關鍵設備之一，它由立柱、油缸、頂梁、底座、各種控制閥及管路組成，它的支撐、升降、移動、推溜和過載保護都是借助壓力液體——高含水液壓液，在一定結構的管路和控制元件組成的系統(tǒng)中流動，來實現(xiàn)能量的傳遞和轉化。適用于金屬加工的黑色、有色金屬工件進行多工位加工和常用機床的車、鉆、鏜、鉸、功絲、壓延的工序的高速、高精度切削、并能提高刃具耐用度和切削效率。

通常所說的乳化油是將燃油（汽油、柴油或重油）70%～90％加水近30%～10％（質量乳化油

比，下同），再加添加劑0.5％～1％，而后通過設備進行乳化。使油液成為油包水型分子基團，該分子基團的顆粒一般為0.5～10μm，顆粒越小、越均勻，乳化油的穩(wěn)定期越長，一般1～6個月，乳化油的油水分離即破乳，破乳后將失去其性能。

2、液壓油被乳化——液壓油在長期使用壓濾機后，或多或少的都會出現(xiàn)含雜質增多而渾濁，或出現(xiàn)液壓油變白，沒有粘連度，這就是所謂的乳化變質的結果。

液壓油乳化變質就是起初液壓油中含有大量的水分子，水分子混入的原因就是我們在使用或儲存液壓油時進入時水。于是在長期的攪拌使用后，大顆粒的水分子被打成細微的小水分子，小水分子分散在油中，久而久之便被液壓油所包住，就會出現(xiàn)了上述乳化油的工藝過程，即油液成為油包水型分子基團了。這就是液壓油被乳化。

二、其次是被乳化的油和乳化油過濾問題：

1、乳化油是無法通過普通的濾油機與潤滑油進行分離的，市面上普通的濾油機都是通過物理原理對油品進行雜質過濾，水分過濾以及破乳化。都不會影響到油品本身添加劑的含量及組成方式。從上述概念中可以看出，專業(yè)的乳化油是通過在燃油的基礎上添加添加劑而形成的，既然有添加劑的存在，我們如何可以將它從液壓油中分離出來呢？

2、液壓油被乳化，是液壓油把細微的小水分子包圍了，市面上的真空濾油機配置了分水功能的濾油機后，就會實現(xiàn)破乳化的功能，利用油品的親油疏水原理，將被油分子包住的水分子分離出來，再通過真空濾油機將其汽化從冷卻裝置中分離出去，達到破乳化的功效。

所以大家以后要采購破乳化濾油機的時候要多多注意，到底是被乳化還是混入了乳化油，如果是混入了乳化油，普通的真空濾油機都是無法實現(xiàn)分離的哦。反之當然就是我們對口的客戶啦~~~